열로 인한 내구성 감소와 효율 저하, 고분자막의 비싼 가격등 여러 가지 문제로 인하여 상용화를 이루지 못하고 있다.
PEMFC의 실제 전압은 비가역성에 의한 여러 가지 손실로 이론적인 전압보다 낮다. 이러한 비가역 손실을 줄이기 위해 열관리는 필수적이다.
이 연구에서는 Land/Channel 폭의 변화를
단위적재운송시스템
1. 단위적재운송시스템의 의의와 형태
1) 단위적재운송시스템의 의의
단위적제운송시스템(unit load system)은 운송하고자 하는 화물을 단위적재 용기를 이용하여 하역과 운반의 합리화를 이룩하기 위한 혁신적인 운송체제인 동시에, 화물을 일정한 중량과 용적으로 단위화하여
열
- 발전 비용이 저렴함, 깨끗함
- 우리나라에는 적격지가 없음
해양 에너지
조력발전
깨끗함, 무한함, 에너지 공급량이 규칙적임
- 수몰 지역 발생
- 해안 생태계에 영향
- 시설 규모가 크다.
파력발전
깨끗함, 무한함,
장소에 제약이 없음.
- 발전량에 비해 시설비가 비쌈.
- 에너지 밀도가
시스템(Toyota Production System), 토요티즘(Toyotism), 오노이즘(Ohnoism) 등으로 다양하게 불려지고 있던 일본식 생산시스템을 도입 및 모방하는데 열을 올렸다. 한국 자동차 메이커들 역시 이러한 세계적 경향에서 예외는 아니었다. 심지어 린 생산방식은 세계 자동차산업에서 모든 기업이 도입해야만 하는 새로
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Ⅱ. 학교전염병의 등교기준
1. 백일해
특유의 기침이 멈추고 난 후
2. 유행성이하선염
이하선 종창이 소실되고 난 후
3. 인플루엔자
완쾌 3일 후
4. 홍역
열이 내린지 3일 후
5. 풍진
발진이 소실되고 난 후
6. 수두
모든 발진이 가피화 되고 난 후