디자인의 가능성을 추출해 보고자 한다.
다만 새로운 가로디자인의 설계가 끝마무리가 되지 않아 결과물을 도출해 낼수는 없지만 가능성을 추출해보고 앞으로의 디자인의 방향을 제안해 보는 것은 앞으로 많은 사람들이 가로를 장소로 인식하여 그들의 일상생활속에 끌어들이는데 일조할 수 있
디자인의 요소가 다르기 때문에 한국도시의 여건에 적합한 간판디자인이 창조되어야 한다고 생각된다. 조사한 내용에 의하면 건물의 배경에 의한 간판의 수는 1개 건물에, 대도시(서울,부산,대구,광주)중심가의 경우, 평균 10개, 일개업소에 평균 3개, 건물 전면적의 평균 30% 이상이 간판으로 덮혀 있으
오픈하고 나서, ‘세이클럽이나 프리챌을 봐라, 자기를 꾸미는 데 사람들은 돈을 아끼지 않는다, 어차피 돈을 벌려고 했으면 왜 자기가 직접 살 수 있도록 하지 않았느냐, 그것이 싸이월드가 수익을 창출하는 데 있어 가장 큰 한계점인 것 같다’라는 지적을 참 많이 받았다. 물론 인정하고 있는 부분이
기업의 역사
2003.6 Eberhard 와 Marc Tarpenning 테슬라모터스 설립.
2004.4 페이팔 (PayPal)의 설립자 엘론 머스크 테슬라모터스에 투자 후 이사회참여
2007.2 뉴멕시코주에 3천5백만달러 규모의 플랜트 설립계획발표.
2008.03 10만 9천달러의 가격의 로드스터 출시, 이후 2750대 판매기록 테슬라 모델 S 출시계획 발표
1. 서론
사람들의 가치관이 건강과 여가와 같은 삶의 질을 중요하게 생각하는 시대에 살게 되면서 정부와 지방자치단체는 건강한 도시를 지향하며 도시 내 환경을 개선하고자 노력하고 있다. 그 중 오픈스페이스에 대한 관심이 늘어나고 있는데 도시민의 신체활동과 건강을 증진 시키는 요소로 주