2) 열차종류에 따른 서비스형태
① 블록트레인(Block Train) - 최초 출발역부터 최종도착역까지 직송서비스를 제공하여 운 송시간을 단축 및 철도-공로 복합운송에서 많이 이용되는 서비스 형태.
② 셔틀트레인(Shuttle Train) - 철도역 또는 터미널에서의 화차조성비용을 줄이기 위해 화
특성으로 중국과 러시아 등 관련국가의 국가철도전략에 대한 심층적인 분석과 체계적 연구, 그리고 협조체계 구축이 선행되어야 한다.
국제물류운송론 - 블록트레인 -
2.독일의 함부르크와 브레머하벤항에서 폴란드, 리투아니아 ,우크라이나, 중앙아시아를 운행하는 폴란드 바르샤바 등 6개 주요
2. 궤간 (軌間) (2)
한국, 북한, 중국, 러시아, 일본의 궤간 비교
국 가 명 궤 간 (mm) 비 고
한 국 표 준 궤 1,435 고속전철, 국철
북 한
표 준 궤 1,435
광 궤 1,524
협 궤 762
중국 표 준 궤 1,435
협 궤 762 일부 지방열차
러시아 광 궤 1,524
협 궤 1,067
일본 표 준 궤 1,435 신간선
Ⅰ. 서론
복합운송이라는 용어는 1929년 항공운송에 관한 Warsaw 조약 제4장 “복합운송에 관한 규정(Provisions Relating to Combined Transport)에서 처음 사용되었다. 복합운송이란 특정화물을 육상, 해상, 항공 등 두 가지 이상의 다른 운송수단(two different mode of transport)을 이용하여 출발지에서 최종 목적지까지