운송으로 왕복 운송량 갭은 최대 1/3
:이러한 공(空) 스페이스가 포워더에 의해 판매됨으로써 갭을 메우고 있음
- 화물운임이 IATA(Intercational Air Transport Association:국제항공운송협회) 운임의 약 40~50% 정도에 불과
6)지분 소유 제휴
- 가장 강력한 항공사 제휴, 연합의 형태(전략적 제휴)
- 장점: 강
항공운송에 관한 통일조약”이다. 본 조약은 항공운송인의 책임에 대한 통일된 규칙을 제정하였는데, 그 주요내용을 보면 다음과 같다.
① 운송인은 여객운송시 항공기내 또는 승강 중에 발생한 승객의 사망, 부상등에 대하여 배항할 책임을 진다(제17조)
② 운송인은 화물운송시 화물의 파괴, 멸실?손
1. 항공운송의 개념
- 항공기의 항복에 여객과 화물을 탑재하고 국내외 공항에서 공로를 통하여 다른 공항까지 운항하는 운송시스템이며,
경제적 특성에 따라 가장 체계화된 유통시스템과 정보체계를 이용하여 물적 유통체제가 완벽하게 운용되고 있어
각광받고 있는 운송부문이기도 하다.
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4. 항공화물의 적재방식
(1) 살화물 적재방식(Bulk loading)
가장 원시적인 적재방식으로 화물항공기를
제외한 대부분의 경우 객실의 밑바닥이
화물실로 되어 있어 화물을 적재할 때
개별화물을 인력으로 직접적재하는 방법이다.
한정된 공간에 탑재 효율을 올리기 쉬운 일면도