1954년에 설립되어 자동차 생산 50여년의 역사와 전통을 자랑하는 쌍용자동차는 렉스턴, 무쏘, 코란도, 체어맨, 이스타나 등을 생산/판매하고 있으며, 21세기 세계적인 자동차회사로 재도약 한다는 목표 하에 6천여 임직원이 혼신의 노력을 기울이고 있다. 설립 당시에는 대형 상용차(트럭, 버스 등) 및 특
것이라고 전했다. 이를 위해 소프트웨어를 중심으로 한 통합 플랫폼을 제공하는 모빌리티 전문 기업으로 전환하고자 한다고 말했다.
*사업분야
·시스템 솔루션: ADAS/센서, IVI, 전동화, 안전(에어백), 제동, 조향/전자현가, 램프
·모듈: 샤시모듈, 칵핏모듈, FEM
·A/S부품: 순정부품, 자동차용품
제 1장 현대자동차 지식경영
제 1 절 지식경영 실천사례
1. 교육을 통한 인재육성 / 경력개발 제도
다른 기업들과 달리 현대자동차는 모든 직원을 스페셜리스트로 육성하기 위한 경력개발제도 (CDP, Career Development Program)를 도입한다. 모든 직원이 앞으로 개인적으로 쌓아 갈수 있는 경력경로를 명확
처음 톱 5에 진입했던 도요타는 불과 1년만에 2위로 뛰어 오른 것이다. 잡지는 "도요타는 ‘재빠른 모방자’에서 벗어나 하이브리드카 ‘프리우스’의 성공을 바탕으로 가장 우수한 제조업체라는 명성 외에 진정한 의미의 혁신자라는 영예까지 안았다."고 지적했다. 포천은 "매사에 모든 변수를 따지는
Ⅰ.서론
벼랑 끝으로 내몰렸던 대우가 돌아오고 있다. 대우 차 채권단은 진통 끝에 신설법인 GM-대우 차에 대한 20억 달러 신규 대출을 확정했다. 이에 따라 1972년 탄생한 대우 차는 30년 만에 역사의 뒤안길로 사라지고 연간 106만대를 생산했던 대우 차의 군살을 털어낸 GM-대우차가 연간 54만대