운전 증가의 원인이 되는 것으로 보인다. 음주에 따른 실수나 사회적인 물의를 일으켰을 경우에 우리사회는 아주 관대하고 허용적인 특징을 갖고 있다.
이 레포트는 교재(2016년 7월 발행) 제6장 보고서 작성법을 참조하여 개인별 사례연구보고서를 음주자의 지역사회개입 프로그램 평가를 주제로 작성
측면
① 범죄 실행의 용이성
흔히 발생하는 사고로서 위장, 날조, 가공 등이 용이하고 고의라는 주관적 의도성을 입증하기 곤란하다. 또한 교통체증 등의 이유로 신속한 현장 수습 조치로 증거가 흩어지고 형사처벌 등 가해자의 약점을 이용하기에 용이하다.
② 협의입증의 난해성
사고기여도, 과
≪ 추록 - 정책의 체감적 효과에 대한 분석≫
『광주광역시 시내버스 준공영제』에 대한 연구
I. 연구의 목적
일상생활에서 우리가 가장 쉽게 찾아볼 수 있는 대중교통이 바로 시내버스이다. 그런데 시내버스들을 유심히 보면 어느 특정 번호 버스는 항상 사람이 가득가득 차있는 반면에 어떤
. 시민들이 할 수 있는 자동차 관리를 통한 배기가스 저감대책방안을 마련하였고, 연소과정에서 어쩔 수 없이 생기는 배기가스를 실질적으로 줄이는 방법을 대도시·많은 유동인구를 가진 지역을 비교 분석함으로써 알 수 있었다. 자가운전자의 수를 줄이고 편리한 대중교통이나 자전거도로의 마련 등
측면에서 볼 때, 보조금(grant)의 성격을 갖는다고 할 수 있다. 즉, 정부에서는 원전지역주민들에게 보조금을 지급함으로써 신규원전건설에 대한 정책수용성을 높이려고 노력해 왔다. 그러나 보조금을 수혜 받는 지역주민들은 여전히 신규원전건설에 대해 반대를 하고 있다. 이에 따라 본 페이퍼에서는