여기에서 변위는 x로 주어지고 입력 제어전류는 , 진공에서의 투자율은 , 코일 턴수는 , 액추에이터의 작용면의 넓이는 A, 자기 부상시의 통상의 틈새는 , 편향 전류는 로 주어져 있다.
주어진 정보를 [표 15]에 다시 정리 하였다.
자기베어링의 코일 턴수 : Nc -200 turn
자기베어링의 자극 면적 : A -
(b) 위의 그림에 도시된 축 시스템의 경우 이론적으로 데이터가 Maxwell의 상반정리를 만족하게 된다. 즉, 1의 노드에 가속도계를 장착하고 3번에서 임팩트 해머를 때리는 것이나 3번에 가속도계를 장착하고 1번에서 임팩트 해머를 때리는 것의 주파수 응답은 동일하다. 그러나 실험과정에서 이런 상반 정
응답은 가 된다. 이렇게 구해진 주파수 응답을 Euler Equation에 의해 다음과 같이 실수부분과 허수 부분으로 나눌 수 있게 된다.
여기서 주파수 응답의 실수부는 가 되고, 주파수 응답의 허수부는 가 된다. 이렇게 구해진 실수부와 허수부의 응답을 앞에서 그래프로 표현하였다. 그 결과 실수부보다는
1. 임펄스 테스트
FEM 이나 전달 행렬 방법으로 모델링 한 회전축을 실험적으로 검증하기 위해서 임펄스 테스트를 수행한다. 베어링이 없는 축을 매달고 매단 방향과 직각으로 가속도계를 축에 붙이고 축을 임팩트 해머로 때려 그 둘 사이의 주파수 응답을 구한다. 이러한 주파수 응답을 통해서 회전축
응답 스펙트럼 분석법을 사용하였다. 다음으로, TMD를 설치한 경우를 2자유도로 해석하고, 이 이론적 해석을 통해 최대변위, 최대속도, 최대가속도 및 최대전단력을 산출해 내었다.
다음으로 국산 Program인 MAIDAS를 이용하여 simulation을 해보았다. TMD의 질량은 건물 자체 질량의 1%, 2%, 3%로 나누어 연구를