항공기의 기체구조는 날개, 동체, 강착장치, 꼬리날개 이 4개로 크게 구분이 된다. 그리고 여기에 작용하는 응력(Stress)은 압축(compression), 인장(tension), 비틀림(torsion), 휨(bending), 전단(shear)까지 이 5종류가 기체에 작용하는 응력들이다.
1. 압축(compression)
압축은 파괴와 압력으로 가해지는 응력으
응력이란 물체에 외력이 작용하면 내부에서는 이에 저항하려는 힘이 생기는데, 이것을 내력(internal force)이라 하며, 단위 면적당 내력의 크기를 응력(stress)이라 한다. 응력(stress)이라는 말은 가끔 변형(strain)이라는 말과 바꾸어 쓰기도 한다. 응력은 물질이 내부의 힘으로 변형에 반발하거나 저항하는 것
● 응력부식이란?
※요약
-인장응력하에 있는 금속재료가 재료와 부식환경이 특징적인 조합하에서 취성적으로 파괴되는 현상.
응력부식균열(Stress Corrosion Cracking)은 재료, 환경, 응력 3개가 특정조건을 만족하는 경우에만 발생한다. 일반적으로 내식성이 우수한 재료는 표면에 부동태 막이 형성되어
1. 실험명 : Strain Gage 부착과 구조응력해석 시험
2. Strain Gage실험 관련 이론
° 스트레인 게이지의 정의: 스트레인게이지를 설명하기 위하여 먼저 스트레인을 설명하기로 한다. 스트레인은 변형도 또는 변형률을 나타내며, 어느 물체가 인장 또는 압축을 받을 때 원래의 길이에 대하여 늘어나거나 줄