인장시험에 관한 이론정리
1) 응력 및 변형률(Stress-Strain)
시편을 인장시험기에 고정하고, 하중 발생 장치로 하중을 가하면, 축 방향에는 외력에 비례되는 신연이 생기고, 이와 직각 방향에는 수축이 생기면서 횡 단면적이 변한다.
인장시험의 결과는 하중-변위(신장량)에 대한 곡선으로 기록된다.
1. 강교량
특징
- 교량주형(Main Girder)의 소재가 철강재인 경우를 강교량이라 통칭하며 교각, 주탑, 상판 등은 철강재, 콘크리트, 아스팔트 등 다양한 재료가 사용되는 교량
강교량의 장점
1) 콘크리트교량에 비해 상대적으로 중량이 가볍고 고강도재료로써 장경간교량 구성이 용이하다.
2) 제작
형상에 따른 충격저항의 변화를 구하여 이에 대한 영향을 이해하고, 충격시험기(Charpy test)의 원리 및 구조를 이해하고자 한다.
Notch부의 형상이 각기 다른 3개의 시편을 가지고 총 3번의 실험을 하여 이론적인 수식에 조건들을 대입하여 실험값과 실험 후 시편들의 형상을 비교하고, 결과에 대한 분석
목재는 유기물이므로 환경조건에 따라 물리․화학적 성능이 저하되어 저분자 물질로 분해․변질 소모되며, 대기에 노출되면 풍화작용으로 인한 침식되는데, 이 현상을 목재의 열화(劣化)라고 한다. 목재는 부후균이나 해충, 해양충 등의 침해로 인해 단당류나 리그닌으로 분해되는데 이를 생물