공항이다. 우리나라 대표 공항인 인천국제공항은 현재 취항항공사수 88여개, 취항 도시 수 194개국, 공항종사자 4만 여명, 환승객 725만 명, 여객처리수요 4천 1백만을 유지하는 거대한 공항임에도 불구하고 훌륭한 기업경영으로 2006년 기준 현재까지 서비스 부문에서 96개의 각종 수상을 하고 특히 지난 2
인천공항으로서는 주의해야 할 사항이다.
4. 항공사 유치활동 강화
인천공항의 여객과 화물처리 건수 등 외형적으로 보면 어느 정도 허브공항의 위치에 근접해 있다고 볼 수도 있겠으나, 인천공항이 명실상부한 동북아의 허브공항으로 평가받기 위해서는 취항 항공사 및 노선, 주당 운항편수, 환승
서비스 부족에 대한 강한 질책이었다.
인천공항 이용객들로부터 불만 가득한 원성이 들려오기 시작하고, 실제로 인천공항 안팎의 문제점들이 명약관화하게 눈에 들어오자 경영진 및 상주기관 임직원들은 당황하지 않을 수 없었다. ‘세계 최고의 시설을 갖춘 공항’을 만들겠다는 신념으로 자부심을
21세기는 정치 경제 및 사회의 급격한 변화와 산업수준의 고도화에 따라 점차 그 교역 관광과 서비스산업이 발전할 것이며 그에 따라 항공교통 수단에 대한 요구가 더욱 증대될 것으로 보인다. 이러한 배경 속에서 인천국제공항은 동북아시아 항공수요를 수용하고 나아가 국제항공교통의 허브(Hub)를
서비스 개선
인천공항에서는 고객 불만사항을 처리하기 위해서 지속적으로 고객의 소리(Voice Of Cust- omer) 운영을 통해 서비스 개선을 추구하고 있다. VOC의 처리기준은 최초 등록 후 24시간 이내에 처리하며, 24시간 내 처리가 어려운 답변의 경우는 경과답변 선택 후 7일 이내에 종결하고 있다. 접수채널