Ⅰ. 개요
해운관료들이 해운산업 또는 해운기업에 대하여 갖는 기업관은 육성․지원중심의 기업관이라 할 수 있다. 해운산업을 마치 어린 자식처럼 생각하고, 해운산업의 자발적 성장을 지원하거나 또는 관료 스스로 해운산업을 키워보려는 노력을 게을리하지 않는다는 것이다. 그래서 육성과 지
Ⅰ. 개요
일본은 철도의 발달이 현저하여 철도망의 밀도는 세계 제4위이고, 여객수송은 제1위이다. 해안을 따라 주요간선이 달리고, 지방선이 간선에서 내륙으로 분기하여 대체로 사다리 모양의 철도망을 형성한다. 한편, 일본 철도는 협궤(狹軌)인데, 교통량이 많은 도쿄~오사카 간에 표준궤도의 고
일본해양과 해양정책
1. 대륙붕 조사에 충분한 예산반영과 동중국해 중간선 안쪽의 일본 해역에서의 조사 사업
여러 문제 중에서 대륙붕 조사 문제와 동중국해의 석유 개발 문제에 대해 다루어 보고자 한다. 전자에 대해서는 새로운 부처간 연락 회의가 생긴 것 외에 지난해 12월 8일 내각에서 「대
나. 일본 물류관련 산업 현황
1) 해상운송산업
일본은 섬나라라는 지역적 특성에 기인하여 역사적으로 해상운송이 발달하였다. 일본의 해운사 3사 (Nippon Yusen, Misui OSK, Kawaski Kisen)는 모두 제 2차 세계 대전 이전에 설립되었고, 제2차 세계대전 이후 일본정부의 재정적 지원으로 본격적으로 성장할 수
Ⅰ. 서 론
일본 대지진은 일본뿐만 아니라 우리나라 포함한 전 세계의 경제성장에 엄청난 충격을 주고 지금도 그 후유증에 시달리고 있는 실정이다. 일본 동북부를 휩쓴 대지진은 세계 금융시장을 강타했다. 일본을 비롯한 주요국 증시가 급락했고 엔화 가치는 크게 떨어졌다. 11일 일본 닛케이지수는