중국이 자체 연구 제작한 순전동 자동차, 혼합동력 및 연료 전지 등 3종의 하이브리드카는 이미 시장에 출시됐음.
그 중, 연료 전지 자동차 기술의 수준은 세계적이며 혼합동력 자동차와 순전동 자동차는 어느 정도의 규모 생산이 가능한 단계, 순전동 자동차는 이미 대량 수출됐음.
가스 자
Ⅰ. 서 론
1. 주제선정 동기
- 현재 GM, 포드, 크라이슬러 미국 자동차 3대 제조회사 위기의 직접적인 계기는 세계적 금융위기 및 비효율적이고 비용부담이 큰 노조 등의 이유가 있지만 가장 큰 원인 중 하나는 바로 미국 내수 시장에서 일본자동차에게 밀렸다는 데에 있다.
- 일본의 對美 수출은
자동차시장에 경쟁자가 없었음
미국 내부적 요인
. 미국의 빅3 GM, 포드, 크라이슬러는 1979년
제2차 석유파동 이후 연료절약형 소형승용차가
선호되고 있음을 간과
. 당시 미국의 소형차 시장은 일본 기업들에게
급속히 잠식, 위기를 느낀 미국은 일본자동차
수출 자율 규제(일본은 중형차
시장에 앨라배마공장을 설립을 결정하게 된다.
앨라배마공장은 11억달러 규모의 단독투자에 의한 설립과 함께 기존의 미국기술연구소, 미국디자인 센터, 주행시험장과 연계되어 자동차개발, 생산, 마케팅, 판매, 애프터서비스 등 자동차 라이프사이클의 전 부문을 현지화 하게 된다.
현대 역시 현