2. 광양항 배후물류단지와 광양항 공동물류센터
2.1 광양항 배후물류단지 (황금 물류단지)
2.1.1 건립배경
세계 주요 항만들은 배후단지와의 연계개발을 통해 종합물류 서비스가 가능한 종합항만으로 육성되는 추세에 있으며, 물류허브를 이루기 위한 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 이러한 환경에서
물류시설이 자리잡고 있다. 외국회사의 유럽 본부 가운데 57%가 네덜란드에 있고, 네덜란드에서 활동중인 8000여 개의 외국 기업 상당수가 이 스키폴 시티에 입주하여있다는 사실만 보아도, 스키폴 단지는 유럽 산업의 허브, 네덜란드로 들어오는 세계 자본과 물자가 거쳐 가는 거대한 관문이라고 표현할
물류센터(항공화물창고)
• 시설현황
- 인천국제공항 자유무역 지역 내 화물터미널(북측) 위치
- 22개의 창고 유닛(units), 4개의 독립된 사무실 및 기타 공용시설로 구성
- 현재 한진, DHL Global Forwarding 입주
• 특징
- 화물터미널로의 우수한 접근성 및 Tug car를 이용한 이동 편의성
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서울특별시가 전액 출자하여 설립한 지방공기업인 농수산물공사는 대량 농수산물 유통의 원활화와 적정한 가격 유지·공급 및 생산자와 소비자의 이익보호라는 목적아래 가락시장과 양곡도매시장을 관리, 운영해오고 있다.
84년 4월 설립한 이래 세상은 급격하게 변화하고 있으며 정보의 교류를 통해