국내 민항기 사업 중 항공기 보유대수 기준 자가용 사업분야가 정기운송 다음으로 점유율이 높지만 개인 및 기업대상은 활성화 되어 있지 않아 기회영역이 큼
지속적으로 항공시장은 성장
생활수준의 향상과 기술의 발전에 따라 과거 자동차의 증가처럼 항공이용이 일반화 될 것임
전세기, 특별기
이제까지 경제성장에 따른 도로여건 변화와 교통사고 발생건수와의 관계를 알아보았다. 1990년대 이후 국민총소득의 증가와 비례하여 차량의 수도 급격하게 증가하여 왔다. 월평균 소득이 늘어나면서 자가용의 보유수도 증가하였다. 차동차등록대수와 교통사고 발생건수를 살펴보았는데 차동차등록대
등으로 수요관리정책이 이루어졌다.
자동차 시대 이전의 유럽 도시에서도 동일한 문제로 환경 피해, 주차 문제와 교통혼잡이 향상 도시문제로 대두되었다. 현대도시의 교통문제 역시 실질적으로 과거와 크게 다르지 않다. 다만 개인교통수단(자가용, 승용차)이 우마차를 대신하고 있을 뿐이다.
자가용을 몰고 운행하던 중, 종로 5가에서 대학로 방향으로 좌회전하던 乙이 운전하는 자가용과 교통사고가 발생하였다. 乙은 교통사고로 인하여 전치 8주의 상해를 입었다. 한편, 사고의 원인은 甲의 신호위반으로 인한 것이었음이 밝혀졌는데, 甲은 경찰의 개입을 막기 위하여 치료비 등 일체의 손해