조정특성이 향상되며 고속 주행시 안전성을 충분히 확보하기 위해서 차량의 캠버, 캐스터, 토우, 킹핀등의 위치를 파악하고 잘못된 것들을 수정하기 위한 실험이다.
2. 휠얼라이먼트(Wheel Alignment) 관련 이론
가. 휠얼라이먼트(Wheel Alignment)란?
wheel +align +ment = 정렬시키다(똑바로세우다)는 어원적
하는 구동륜 차축과 ② 구동력을 전달하지 않는 유동륜 차축으로 분류되고, 구조에 따라서 ③ 좌우 바퀴를 1개의 축으로 결합한 일체식 차축과 ④ 좌우 바퀴가 각각 별개로 움직이는 분할식 차축으로 나뉜다.
(1) 구동륜 차축(drive wheel axle)
승용자동차는 전륜 구동식과 후륜 구동식 및 4륜 구동식의 3
차량과의 간격) 에 따른 정속 주행을 위한 자료로 사용된다.
(1) 엔진 상태의 측정차량의 현재 주행 상태를 파악하기 위해서는 여러 가지 센서가 필요하다. 가장 중요한 이슈는 엔진 주위에 센서를 부착하여 연비, 배출가스 등과 관련된 파라마터 등을 측정하여 연료 소비율을 측정하고 최고의