재의 형태를 지닌다. 이러한 마찰재의 성분을 기능별로 분류하 면 기본 물질로 사용되는 섬유재, 마찰재를 이루는 구성 요소를 결합시키는 결합재, 마찰 재와 상대재의 마모를 줄이는 윤활재, 마찰계수를 높이기 위한 연마재, 전반적인 마찰성능 을 향상시키기 위한 충진재 등으로 구성되어 있다.
섬유강화 복합재료(FRP)는 금속재료에 비해 강도 및 비강성이 우수하고 특히 설계 요건에 따라 적층배향을 적절히 선정할 수 있는 유용성 때문에 경량화 및 고강도가 예상되는 자동차, 항공기 및 우주비행체의 구조물에 널리 이용되고 있다. 미국의 포드사에서는 이미 1977 년 SAEC(The Annual Society of Automotive
1. 열처리란?
; 가열 냉각 등의 조작을 적당한 속도로 하여 그 재료의 특성을 개량하는 조작이다. 온도에 의해서 존재하는 상의 종류나 배합이 변하는 재료에 쓰인다. 흔히 사용되는 것은 금속인데, 고온에서 급랭하여 보통이면 일어날 변화를 일부 또는 전부 저지하여 필요한 특성을 내는 담금질, 한
재의 주입시도는 1886년 독일의 Jeziorsky가 근접한 두 주입공에 농도가 높은 물유리(규산소다)와 경화제(염화칼슘)를 따로따로 주입한 것이 최초이다
국내에서 비약액계인 시멘트(밀크) 주입재를 기초자료로 각종 건설현장에서 쓰이게 된 것은 1950년대 초부터로 (주)한국개발공사의 “주입공법(Grouting
잔류농도 : COD(mg/L) 3회 산술평균 ± 표준편차
제거율 : %
그림2.1과 표2.2를 통하여 알아 본 바와 같이 카본계 흡착재의 치환율을 50%로 잡고 오염된 물과의 접촉시간, 즉 중랑천의 경우 유하시간이 5시간일 경우 AC를 이용한 구조물의 경우 부유물질 제거율이 20%이며, BAC를 이용