주차장, 마트, 카페, 고속도로 휴게소, 공원, 대학교 등 다양한 입지 활용
GS Station 등 기존 공간을 활용함으로써 초기비용 절감 효과
HOU 등 기존 친환경 이미지 유지, 발전
업계 2위, 유동성 존재 및 시장 선점 가능성 충분
한국전력 등 다른 업계의 선점 대비, 시장 참여 필요
소비자의 요구
전기차 배터리는 5~10년 운행 후 에너지 저장 용량이 초기 대비 70~80% 수준으로 감소한다. 에너지 효율이 떨어지기 때문에 교체가 불가피해지는데, 이때 폐기된 배터리는 이후 에너지저장시스템(ESS)이나 전기차충전소, 전기자전거 배터리 등으로 다시 쓸 수 있게 된다. 재사용도 어려울 정도로 노후할 경
추진
-보조금
-충전소
저속형 전기차
→ CT&T AD모터스 파워프라자 등이 시장 경쟁
• CT&T사에서 개발한 저속전기차(e-ZONE)
e-ZONE의 최고속도는 시속 60km 1회 충전주행거리는 31.2km(12.2도)
축전지(납축밧데리)의 보증기간은 1년 6월, 충전기는 2년, 전동기는 3년
면접 전형 방식
■ 면접 구성
[1차 면접] - 역량면접
PT 발표면접: 개별발표/ 면접관 4명(실무진)/ 직무 관련 주제 또는 상황에 관한 주제를 제시하고 일정시간 동안 정리해 발표와 질의응답을 진행
실무(전공)면접: 개별면접/ 면접관 4명(실무진)/ 10분 소요/ 기술(전공)질문 + 자기소개서질문 + 역량경