① 간단하고 비용이 저렴하며, 별도로 시편을 준비할 필요가 없다.
② 비파괴적인 시험 방법으로, 시편이 파괴되거나 과도한 소성이 일어나지 않는다. 소성 변형이 일어난 부위는 단지 눌린 자국뿐이다.
③ 인장강도와 같은 다른 기계적 성질도 경도 시험을 통하여 유추가 가능하다.
(그림1 참조)
강도 : 일정한 길이의 섬유의 한 끝을 고정시키고 다른 끝에 하중을 가하면 섬유는 늘어나다가 어느 한계에 달하면 섬유는 그 이상의 하중에 견디지 못하고 끊어지게 된다. 이때 섬유를 절단하는 데 필요한 힘을 절단하중(g)이라고 하며, 이 절단하중을 시험에 사용된 섬유의 직도로 나누어 준 값, 즉 단
강도를 향상시키고 내연성, 고습도 저항성, 내유성, 방충성 및 방부성, 내마찰성, 치수안정성 등을 개선할 수 있는 것으로 보고 되고 있다.
1. 링 크러시 강도
링 크러시 강도는 측정된 최대압축하중을 원지의 평량으로 나누어 표시하였다. 표면라이너지의 경우 도공량이 증가함에 따라 링 크러시 수
점성토
모래
자갈
점성토
모래
자갈
NBH-15
현장내
10.2
-
-
15.8
-
-
-
2.0
28.0
1) 매립토층
본 층은 준설매립층으로 지표면 최상부로부터 0.0~10.2m 두께로 분포하고 있으며, 실트질 점토로 구성되어 있다. 표준관입시험에 의한 N값은 0/30 으로 매우연약한 연경도를 보이고 있으며 함수비는
modular coordination)
▪구성재의 크기를 정하기 위한 척도조정으로 재료의 규격화
5. POE(Post Occupancy Evaluation)
▪거주후평가
6. 동선
a. 3요소-속도, 빈도, 하중
b. 단순 명쾌, 빈도 높은 동선은 짧게
c. 서로 다른 종류의 동선은 분리
d. 개인권, 사회권, 가사 노동권은 서로 독립성 유지