Ⅰ. 서론
중국은 국토면적이 9백 60만 ㎢, 세계 인구의 20%인 14억 인구를 가지고 있으며 5천년 역사를 자부하는 다 민족국가이다. 중국은 긴 역사 속에서 분열과 통일을 반복해오면서 오늘날에 이르렀다. 1949년 10월 1일 중국은 수천년 동안 지속되어온 봉건제도를 종식시키며 중국공산당이 집권하고 전
Ⅰ. 서론
인천은 지리적으로 한반도의 중앙부 서해안에 위치하고 있는 항구도시로서, 동북아의 관문역할을 담당하고 있다. 인천의 경제권은 서울 서남부지역과 김포를 비롯해 경기도 부천 광명 시흥이 직접적인 경제적 영향권을 형성하며 수도권 및 서해안권이 간접영향권을 형성하고 있다. 인천은
지역을 동인천 지역으로 한정하였다. 동인천 지역은 인천광역시의 구도심지역으로서 인천시청이 위치했던 곳이다. 이 지역을 대상 지역으로 선정하게 된 이유는 우선 도심의 형성이 가장 근대적인 형태로 이루어졌다는 점을 들 수 있다. 후술하겠지만 동인천 지역이 개발된 것은 개항기 이후로서, 조
2010년에 이어 2011년 글로벌 자동차시장의 재편과정을 요약한다면 한국과 독일 업체 약진, 미국 업체의 회복세, 일본업체의 약세로 표현할 수 있다. 자동자시장은 2010년에 비해 빠른 회복세를 보이고 있어, 2011년 1분기 실적을 비교해 보면 글로벌 Top 10의 합산 순이익은 작년 동기 대비 84%나 성장하여 148.
중국의 2010년 7월 인원은 49,473명, 금액은 US$6,295,153를 유치했는데 이는 전체 Inbound 시장의 20.4%에 해당한다. 2009년 7월의 경우 인원은 25,503명, 금액은 US$3,649,665유치하여 전년대비 크게 증가하였다.
2010년 7월 기타 아시아지역(중국, 일본제외)은 인원 32,926명, 금액 US$5,977,496를 유치하였고, 2009년 7월의 경