1. 서론
최근 우리나라는 자동차의 폭발적인 증가를 보이고 있으며 이에 따른 교통사고의 희생자 역시 세계적인 수준이다. 이는 자동차의 급격한 증가추세에 비해서 자동차 운영에 필요한 제반환경의 미비, 운전자들의 안전운행과 관련된 의식의 결여 등 복합적인 요인이 작용하고 있는 것이다. 이
II. 채권질권의 의의
채권은 물권과 더불어 대표적인 재산권으로서 양도성을 가짐이 원칙이므로 입질에 적합한 권리이다. 특히 금전채권은 질권자가 직접 추심하는 방법에 의해 쉽게 피담보채권을 만족시킬 수 있다.
III. 채권질권의 설정 및 공시
1. 질권설정계약과 공시방법
가. 질권설정계약
직접적 배상책임의 여부(선택적 청구권의 문제)
피해자는 국가 또는 지방자치단체에 대하여 뿐만 아니라 가해 공무원에 대해서도 직접 배상청구를 할 수 있는 가에 관하여 헌법 제29조 제1항 단서조항「공무원 자신의 책임은 면제되지 아니한다.」는 것을 근거로 한 긍정설, 헌법 제29조 제1항 단서조
청구권자
피해자이다. 직접점유자가 반환청구권을 가지는 경우에 간접점유자인 소유자도 반환청구를 할 수 있다. 그러나 간접점유자는 직접점유자가 반환받기를 거절하기나 계약을 해지한 경우가 아니면 직접점유자에게 반환할 것을 청구할 수 있을 뿐이다.
2) 반환청구의 상대방
도품을 현재
청구권을 행사하여 등기하는 방법이 있는데, C가 등기청구권을 행사할 수 있는 방법으로 2가지를 생각해 볼 수 있다. 먼저 C가 X토지를 직접 매도하지 않았음에도 현재의 등기 명의인인 A에 대하여 등기청구권을 가지는지 문제되는데, 이는 중간생략등기의 문제이기도 하다. 다음으로 C가 A에 대하여 직