디젤엔진 배기가스 저감기술의 특징
배기저감기술은 산화촉매나 희박 질소산화물촉매 등에 의한 후처리기술 등 으로 대변화할 수 있음
삼원촉매기술은 가솔린엔진에서는 큰역할을 담당하고 있지만, 현재로써는 다량의 산소를 포함하는 디젤엔진에서 사용할 수 없기 때문에, 디젤엔진의 연소
2. DISI 엔진 개발 동향
요즘 점차적으로 강화되고 있는 EU 배기가스 규제로 인해 자동차 회사들은 연료절감 및 배기가스 절감을 위해 DISI 엔진을 개발하려 한다. 비교적 연료비가 높은 일본과 유럽에서 DISI 엔진에 대한 개발이 진행되고 있는데, 일본의 경우 자국 내 배기규제가 심하지 않음에 따라 앞
. 촉매성능을 개선한다거나 기체분리와 흡착제 분야에서도 그러하다. 대체전원을 이용한 수소발생기술로서 물 전기분해 기술은 이미 오래전부터 상용화된 기술이지만, 새로운 기술도 지속적으로 연구 개발 되고 있다. 이 장에서는 수소에너지의 활용과 전망에 대해 전반적으로 살펴보기로 하자.
문제의 인식
우리에게 잘 알려진 1952년의 런던스모그 및 로스엔젤레스의 스모그 사건 역시 위와 비슷한 조건에서 발생하였으며 수천명이 사망하고 동물 및 식물 등 생태계의 유지에 피해를 주었다.
이러한 스모그의 내에서 사람이 생활하면, 우선 눈, 비강 및 상기도점막에 대하여 가장 먼저 감각