관광서비스는 무엇보 다 소비자인 관광객의 욕구를 적극 반영하여 개발된 상품이어야 한다. 그러기 위해서는 관 광산업에 참여하고 있는 기업은 경영활동을 함에 있어서 다른 산업부문 보다 더 고객 지향 적인 활동을 펼쳐야 한다.
이러한 배경에서 우리나라 철도교통은 자동차 및 항공기
철도 여행상품을 점검해보고, 우리에게 적절한 철도 여행 상품과 그에 맞는 효과적인 운영 전략을 모색해보려 한다. 이를 통해 블루오션을 창출해내는 것이 우리의 목표이다. 또한 우리는 이 연구가 철도를 통한 고품질의 저렴한 여행을 가능케 하여 다른 여행 상품과 더불어 균형 있는 관광 발전을 이
이를 위해 한정된 지역에 고밀도, 대규모 개발을 할 필요성이 있었다. 따라서 이러한 고밀도, 대규모 개발을 위해서는 매우 크고, 높은 시장 지배력을 가진 공급자가 필요했으며, 규모의 경제 실현을 위해 그들이 제공하는 여행은 소수의 상품으로 관광객들은 제한된 여행을 선택 할 수밖에 없었다.
사람이 여가시간 중에
일상의 생활권으로부터 떠나
다시 돌아올 예정으로
타국이나 타 지역을
휴식, 기분전환, 자기 개발 등의 목적으로
여행하는 과정에서 발생하는
제 관계 및 현상
J. Urry, C. Rojek
“post- fordist 형태가 관광산업에도 적용되었다.”
로제크(C. Rojek)
“ 현대사회에서 여가의