급속한 경제성장으로 인한 소득증대, 고밀도 개발, 높은 토지가격 및 가용토지의 부족, 자동차 보유의 급증 등 다양한 이유로 다른 선진도시에 비해 자동차시대의 도래가 늦음에도 심각한 교통문제를 안고 있다. 최근의 수도권의 대규모 신도시 개발, 미니신도시의 급속한 개발, 광역철도망의 부족, 경
괴롭힘을 학문적으로 연구한 곳은 어디일까.
대부분의 사람들은 ‘이지매(苛め, イジメ)’로 유명한 일본이 이 분야에 대한 연구를 처음 한 것으로 생각하지만 괴롭힘에 대한 학문적인 연구를 가장 먼저 실시한 곳은 바로 북유럽의 스칸다나비아 반도에 위치한 국가인 노르웨이(Norway)이다. 노르웨이하
안전과 편리한 이동을 책임지는, 혁신 공기업으로 도약’입니다. 우리 공사에 입사한다면 비전 달성을 위해 어떤 노력을 할 것인지 작성하여 주십시오.
철저한 위험요인 분석과 안전사고 예방대책을 통해 시민의 안전한 이동이 가능한 대중교통 체계를 구축하겠습니다. 또한 대구교통공사에 있어 시
교육』, 한국방송통신대학교
장애 유형 중 지체장애의 주요 내용을 정리한 후, 해당 유형의 장애인 지원과 관련한 교육 또는 상담 프로그램을 구상하여 제안하도록 하겠다. 장애 대상을 선정한 이유, 해당 대상 지원이 장애인 지원과 관련하여 어떤 점에서 필요한지(이유), 지원을 위한 구체적인 전략
안전과 환경에 대한 경각심이 옅어지고 종래의 환경안전보건 관련 위험은 사안별 문제별로 인식되었다. 미국 최초의 안전프로그램은 1892년에 일리노이주의 철강회사인 졸레트 공장에서 비행기 바퀴의 폭발사고 때문에 만들어졌다. 그 이후 철도나 철강등의 부상이 높은 기업체에서 안전프로그램이