대통령이 처음 시작한 세종시의 개발 방안이 당연할수 밖에 없었다. 우리나라의 과거사를 보면 너무 북쪽으로 치우친 수도 때문에 인구의 집중과 편의시설이 수도권에 한해 개발되고 있었다. 이 장에서는 세종시 행정복합도시의 건설에 따른 문제점과 해결방안에 대해 전반적으로 살펴보기로 하자.
5. 해외의 블록트레인 운영 현황
러시아, 중앙아시아, 몽골, 중국, 동유럽의 경제성장과 유럽연합의 경제통합은 아시아와 유럽 혹은 중앙아시아간의 철도를 이용한 물자 수송을 더욱 촉진하고 있다. 아시아횡단철도를 이용하여 수송기간의 단축과 대량수송을 위한 블록트레인운행의 활성화로 북부
Ⅰ. 서 론
최근 혁신도시 재검토 논란 등과 관련해 전국 10개 혁신도시협의회 14개 자치단체장이 지난 6월 9일(월) 국토해양부를 방문해 000 국토해양부장관과 혁신도시 건설사업의 정상적 인 추진과 관련한 간담회를 가졌다. 지난 3월 국토해양부장관 취임 이후 000시장은 국토해양부에 수차에 걸쳐 장
철도역들을 중심으로 생태도시로 개발하자. 동강보전지역의 관광객은 철도를 이용하게 하고 자동차 이용자는 통행료를 징수하자. 역사와 동강 보전지역 입구간의 대중교통수단은 전기로 움직이는 셔틀버스를 운행하자. 주택과 음식, 숙박, 상가시설 등의 건물 높이는 나무키보다 낮게 하여 나무가 자
복합개발한 사례(선 공장, 후 도시개발)
1) 미국 리치필드 파크
애리조나(Arizona)주의 리치필드 파크(City of Litchfield Park)는 계획적으로 조성된 주거 중심의 기업도시로, 피닉스(Phoenix)와는 서쪽으로 16마일 정도 떨어져 있으며, 10번 고속도로를 통하여 쉽게 접근할 수 있다.
리치필드 파크는 1916년 굳이어