(1) 한국철도공사 소개
한국철도공사는 철도에 관한 사무를 관장하기 위하여 설치한 건설교통부 산하의 정부투자기관으로 1899년 9월 13일 설치된 궁내부 내장원의 서북철도국이 그 전신이다. 1906년 7월 1일 통감부 철도관리국을 설치하고 1943년 2월 1일 교통국으로 개편하였다. 8•15광복 후 1946년 1월
관리 용이
_조직의 생성/폐지 및 변경 등 조직이력을 관리
_조직 개편에 따른 직무/포지션 등을 관리
Data Base로 관리
_인사발령사항을 시스템에 입력하여 관리
_수기로 관리되던 인사 기록카드/발령대장 등 인사관련대장의 폐지가 가능
3. 자산관리 부문 (AA : Asset Accounting 자산
철도공사 등 16개가 있다. 준정부기관은 기금관리형과 위탁집행형 준정부기관이 있다. 기금관리형 준정부기관은 16개로 중소기업진흥공단, 국민연금공단, 한국자산관리공사, 예금보험공사, 한국주택금융공사 등이 있으며 위탁집행형 준정부기관에는 한국농어촌공사, 에너지관리공단, 한국가스안전공
철도 구조개혁은 도로와 같이 시설은 국가가 책임을 지도록하며 수송부문은 타수단과의 경쟁력이 최대한 발휘 될 수 있는 형태인 민영화체제인 철도운영회사를 수립하는 형태로 한다. 또한 구조개혁의 용이성 및 운행안전을 고려하여 기반시설의 유지보수 및 관리는 철도운영회사가 담당하도록 한다.
Ⅰ. 서론
우리나라의 철도는 해방이후 정부조직으로 공공서비스 제공차원에서 운영되면서 과도한 공공서비스 부담, 비효율적 투자결정, 모든 운영비용과 시설투자 및 유지 보수비의 전적인 부담 등의 사유로 계속적인 적자 발생과 막대한 규모의 부채에 시달리게 되었으며 이러한 재무구조의 취약