설립근거 : 한국철도공사법
(법률 제7052호, 2003. 12. 31)
설립일자 : 2005. 1. 1
목적 : 철도운영의 전문성과 효율성을 높임으로써 철도 산업과 국민경제의 발전에 이바지 함
철도 여객 · 화물운송사업 및 다른 교통수단과의 연계 운송사업
철도장비의 제작 · 판매 · 정비 및 임대사업
철도 차
0 철도운송의 개요
* 철도운송이란,
- 화물을 철도를 이용하여 운송하는 육상운송의 한 방식. 중장거리 이상을 대량 운송하는데 사용되고 있으며 주로 이용하고 있는 품목으로는 무연탄과 양회, 철제제품(약 70%)이며, 최근 들어 도로체증과 수출입화물에 대한 과적단속의 강화로 인해 컨테이너 육상
1. 철도운송의 개선방안
1) 기반시설확충
-경부축 외에 서해안축, 동서축 철도망을 확충하고 남북철도 및 대륙철도와 연계할 수 있도록 동해안축 철도망을 가능한 조기에 확충하다.
주요 철도거점역을 육성하여 복합물류기지로서의 기능을 수행하도록 해야 하며, 철도시설은 물론 주요 철도거
철도민영화에 대하여 알아보고 공기업의 특징 등을 고려하여 여러 유형의 민영화 방안을 최적화 시키는 방법을 알아보고자 한다.
제 2절 : 연구의 방법 및 범위
Ⅰ. 연구의 방법
본 연구는 앞에서의 목적을 달성하기 위하여 국내의 기존 선행연구와 보고서를 검토하여 공기업 민영화에 관한 기본 개
장비를 이용해 제거한다.
한반도에서는 냉전적 긴장이 지속되고 있지만, 대인지뢰를 한반도 전체에서 금지하고 제거하는 일은 가능한 일이며 또한 바람직한 일이다. 남북한은 모두 지뢰의 사용과 비축, 생산과 이동을 금지하고 이미 매설된 지뢰를 제거하기 위한 국제적 노력에 합류해야한다.
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