초기 노치의 응력집중보다 더 큰 응력집중을 일으킨다. 소성영역은 인장응력이 균열을 열 때마다 균열 끝에서 발달하여 균열 끝을 무디게 만들어 응력집중효과를 감소시킨다. 때문에 균열은 조금씩 성장한다. 변동하중으로 압축, 인장이 순환될 때 균열은 열고 닫힘을 반복한다. 이 경우 항복은 순간적
A 점 : 완전 탄성상태(균열발생 전단계)
1. 하중이 작은 초기단계
2. 변형률, 응력분포는 직선적으로 변화(탄성상태)
3. 인장철근의 변형률은 이하 인장철근의 응력은 정도
4. 이 구간 내에서는 철근의 효과를 무시해도 응력은 거의 차이가 없다.
B 점 : 초기 균열발생
1. 여기서부터 균열이 발생한다.
응력과 연율의 비는 탄성한계 내에서 일정치가 된다.
하중-변위 곡선은 시편의 크기에 따라 다르게 나타난다. 즉, 시편의 단면적이 두 배가 되면 같은 신장량을 일으키는데 두 배의 힘이 들게 된다. 또한 시편의 초기 길이가 두배가 되면 같은 하중에 대하여 두 배의 신장량을 보이게 된다.
이와 같은
기계적 성질을 측정하는 시험법이다.
2. 인장시험의 이론
(1) 공칭응력(nominal stress) σ
공칭응력-공칭변형률곡선에 사용한 공칭응력은 인장시편의 세로방향(인장방향)으로서 평균응력(average stress)이며, 시편에 작용하는 하중 P를 시편의 초기 원단면적(original area) A₀으로 나눈 값으로 정의한다