충전주행거리를 같게 하기 위하여 납전지로는 리튬이온 이차전지의 약 3 배, 니켈-수소 이차전지에서는 약 1.5 배 정도 무거워지게 된다. 여기서 또 무게절감의 효과를 가지게 된다.
이차전지에서는 만충전 또는 그와 가까운 상태로 장기간 보존하면 전지의 방전 가능시간이 짧아지는 현상이 있다. 이
시스템이 필요하지 않고, 적당한 수소 저장재료가 필요 없고, 상대적으로 취급이 용이한 메탄올을 이용하기 때문에 실용성에서 앞선다.
탄소나노튜브(CNT)
- 탄소의 동소체(allotrope)의 하나인 fullerene(탄소원자 60개가 모인 것: C60)을 1985년에 Kroto와 Smalley가 처음으로 발견
- 1991년 Iijima박사가 전기 방전