2. 컨테이너 및 컨테이너 운송의 개요
3) 컨테이너의 종류
① 드라이 컨테이너 (Dry Container)
액체화물 이외의, 온도 조절을 필요로 하지 않는 일반잡화를 수송하는 가장 보편적인 컨테이너로 전체 컨테이너의 대부분을 차지하고 있다. 전후방향의 한쪽 끝에 2개의 Door가 있고 각각의 Door는 약 270도 개
컨테이너 혁명의 역사
☞ 컨테이너 혁명 전
전통적인 화물배송
? 하역인부에 의한 선적 및 하역
? 브레이크 벌크용 화물선(Break Bulk Carrier)사용
? 짐 크기에 따른 적재로 공간이용의 비효율 (하역일자 등 미고려)
초기 컨테이너 운송
? 펜실베니아 철도에 의하여 처음 이용
? 1920년대 트럭에서 사용
Ⅰ. 개요
부산항은 우리나라에서 가장 교통량이 많은 곳으로 역시 사고율도 가장 높다. 특히 부산항은 제일의 상업항과 어업항으로서 북항, 남항, 감천항, 다대포항이 각각 독립하여 형성된 항구로서 북항에는 우리나라 제일의 컨테이너 터미널이 있고, 남항은 어업기지이고, 감천항은 공업항 그리고
Ⅰ. 개요
오래 전부터 선박은 항공, 철도, 도로 등을 이용하는 수송수단과 경쟁적인 관계를 가져왔으나 부력을 이용하여 다량의 화물을 적은 비용으로 동시에 운송한다는 절대적인 장점을 가지고 있어서 속도라는 개념은 그다지 중요하게 생각되지 않았다. 그러나 컨테이너를 이용하여 육상 교통과 해
[컨테이너 운송의 개념]
- 컨테이너 운송은 컨테이너를 철도의 ‘Flat Car’에 적재하여 일정 역에서
특정역까지 운송하고는 역에서 트레일러를 이용하여 최종목적지까지 운
송하는 편리하고 융통성 있는 획기적인 운송방법
- 처음에는 철도와 자동차의 연결이었으나, 지금은 육/해/공의 상호 이