1. 옹벽의 의의
- 배후 토사의 붕괴를 방지할 목적으로 설치되는 구조물을 옹벽(retaining wall)이라고 한다.
2. 옹벽의 종류
(1) 중력식 옹벽
- 무근콘크리트벽체의자중에의하여안정을유지하는옹벽으로높이는 3m 정도이다.
(2) 캔틸레버 옹벽
- 철근 콘크리트로 만들어지는 옹벽으로 역 T 형 옹벽이라고
사업비 중 약 52%인 8,200억원의 자금을 조달하고 완공 후 30년 동안 운영권을 가진다.
국고구간은 다양한 형식의 특수교량과 토공부 도로로 이루어져 있다. 주요 교량으로는 하이브리드 중로 아치교(213m), 스트럿이 부착된 박스 거더교(2,209m), 나비형사장교(230m) 및 엑스트라도즈교(308m)가 있다.
[5] Consideration – 공사 중 고려사항
5.1. 합벽 시공에 대한 계획
건축외벽과 부지 경계선과의 간격이 좁아서 외벽의 거푸집 작업이나 외벽 시공 후 되메우기 작업이 곤란한 경우 부득이 토류벽과 건축외벽을 합벽으로 시공하게 된다. 이때 흙막이(H-Pile)의 시공오차로 인하여 건축외벽의 단면을 침범
● 인천대교는 인천국제공항과 인천 송도국제도시를 연결하는 국내 최장 길이의 다리로써 2005년 7월에 공사가 시작해서 52개월만인 2009년 10월 완공된 총 연장길이 18.38 km의 왕복 6차로이다. 다리는 사장교(1,480m), 접속교(1,778m)와 고가교(8,400m)로 구성되어 있는데 사장교 부분은 국내 최장 길이이며, 세계