Ⅰ. 사례의 선정
세계 자동차산업은 기술개발력이 자동차메이커의 경쟁력을 좌우하는 무한 기술경쟁시대를 맞고 있다. 그러나 현재는 일개 기업 차원을 넘어서는 미래형 첨단기술 개발 경쟁 등으로 기업간 전세계적 범위에서의 협력이 확대되고 있어 경쟁 가열과 협력 확대가 동시에 일어나고 있다.
1. 스토리텔링을 하는 4대 원칙에 해당하는 것이 아닌 것
은?
① 무조건 재밌게 해야 한다. ② 진정성 있는 표현을 해야 한다. ③ 적극적이고 열정적으로 해야 한다. ④ 자신을 최대한 꾸며서 표현해야 한다.
2. 100대 기업에서 원하는 인재 상 중 하나가 다른 것은?
① 전문성, 도덕성
② 도전 정신
③
Ⅰ. 서론
역사적으로 볼 때 한국 시민교육의 흐름은 이념 대립적 구조에서 탈 이념적 구조로 변화되어 왔다. 군사독재, 고속 경제성장, 민주화, 세계화로 이어지는 한국 사회의 급속한 변화와 압축 성장 과정에서 1970년대에서 80년대까지 군사정권 하에서 제도적 시민교육은 주로 반공과 국민윤리를
자동차를 발명한 회사답게 자동차를 끊임없이 개량
특히 안전 차체, 충돌실험, 안전장치, 안전설계부문에서는 세계 자동차업계를 선도
에어백 등 자동차 안전과 관계된 많은 장치가 벤츠에 의해 개발된 뒤 보급
충격흡수
위다임러크라이슬러에서 만든 S클래스(한 해에 약 20만 대)
순간 가속 빠르
벤츠의 기업문화는 다임러의 창립이념에서 이어지고 있었습니다.
지구 온난화로 인해 친환경 자동차가 각광받기 시작하면서 일본은 하이브리드를 BMW나 AUDI는 디젤자동차를 선택하였습니다.
이러한 과정에서 BMW나 아우디는 디젤의효율성을 위하여 엔진에 무리를 주는 선택을 하였는데
벤츠의 경우