안정 문제(자연사면의 산사태 방지, 댐 및 굴착사면의 안정성 문제 및 보강대책), 연약 지반 처리문제, 지반 환경 문제, 지반진동, 폭파 및 지진 등과 관련한 내진 설계 등에 있어서 중요한 학문이라는 것을 알게 되었습니다.
두 번째로 터널공법에 대해 조사해 보았는데, 터널은 노선의 규격에 의해서
터널 공법 적용시 겪게되는 지반침하와 각종 소음 및 진동 등의 건설공해를 최소화할 수 있는 터널 시공법이다.
실드공법은 SHIELD라는 강재원통형의 기계를 수직 작업구내에 투입 시켜 CUTTER HEAD를 회전시키면서 지반을 굴착하고 막장면은 각종 보조공법 (압기 약액주입)으로 막장면의 붕괴를 방지하
1장 토공
◆(10)토취장의 선정조건
토질이 양호하다
토량이 충분하여야 한다
싣기에 편리한 지형이야 한다
성토 장소를 향해서 하향 1/50~1/100 정도가 좋다
운반 도로가 양호하며 장애물이 적고, 유지가 용이하여야 한다
용수 및 산 붕괴의 우려가 없고, 배수에 양호한 지형이야 한다
기계
1) 한국
지중굴착식 교통용 해저터널은 건설된 바 없으며 개착식 해저도로터널 1개소, 침매식 해저도로터널 1개소가 있을 뿐이다. 개착식 해저터널로는 1927부터 1932년까지 5년 6개월에 걸쳐 만들어진 충무해저도로터널이 있다. 통영운하(수심 3 m, 길이 1,420 m 폭 55 m)아래에
서 길이 483 m,폭 5 m, 높이 3.5 m