Ⅰ. 서론
소음․진동이란 우리 인간이 원하지 않는 소리나 떨림을 말하는데, 이 소음․진동은 그것을 받아들이는 사람의 연령 및 정신적․신체적․사회 문화적 상태에 따라 크게 달라진다. 예를 들면 건강한 사람에 비해 환자인 경우 소음․진동에 매우 예민하여 쉽게 짜증을 느끼고,
감소는 크게 거리감소와 초과감쇠로 분류한다. 거리감소는 음원으로부터 거리가 멀어짐에 따라 음의 확산에 의해 음의 세기가 감소하는 것이다. 또한 초과감소는 대기에 의한 흡음, 지표면에 의한 흡음, 방음벽에 의한 흡음 및 회절, 수목에 의한 흡음, 그리고 수직 기온변화와 바람에 의한 굴절 등에
서 론 】
제1장
1 . 선정동기
우리는 현제 산업혁명을 통해 산업화 도시화를 이루는 과정에서 개발우선 주의에 치우친 나머지 환경 소음문제를 등한시 하는 격이 있다.
이러한 이유로 현제 지구의 환경문제는 심각한 수준에 있다. 그중에서도 학교 가까이에서 접할수 있는 편리한 교통수단들과
발전에 저해되는 수준이다.
이러한 국책사업과 관련된 분쟁은 대부분 환경 갈등으로 개발·발전과 환경보전이라는 논리가 서로 충돌하면서 발생하는 것이다. 최근 가장 대표적인 사례로 4대강정비 사업문제를 들 수 있다. 이명박 정부가 대운하사업의 시작 필요성을 제기한 때부터 논란이 시작되어,
학교행정 자율화의 기본 취지는 자율적, 생산적 학교행정으로의 혁신적인 개혁을 이루어 교육의 질을 높이자는 데 있다.
이러한 자율화 조치는 획일적인 지시나 통제하에서는 다양한 교육수요자들의 욕구를 만족시킬 수 없음은 물론 특성화된 학교행정을 기대하기 어렵기 때문에, 자율성에 바탕을