Ⅰ. 서론
정보화 기술의 발전과 대중화에 따라 정보에 대한 욕구가 점차 커지게 되었으며, 최근에는 폭발적인 이동통신의 발달에 따라서 정보전달 매체인 디스플레이도 크게 변화해 가고 있다. 시간과 장소에 구애받지 않고 자유롭게 네트워크를 통한 인터넷, 디지털 컨텐츠, 멀티미디어, 통신 등이
특허기술이 널리 활용되어 사업화에 성공할 수 있도록 하기 위해 인터넷상에 특허기술장터(http://www.patentmart.or.kr)를 구축하여 기술수요자와 기술공급자간의 직거래를 추진하고 있다. 이러한 인터넷 특허기술장터에는 50,000여건의 특허기술정보에 대해 D/B를 구축하고, 인터넷을 통해 기술수요자와 기술
2.3 하이브리드카 기술의 역사
[그림2-2] 1873년 전기차의 모습
지금의 내연기관 자동차보다 전기자동차가 먼저 상 용화되었다는 사실을 아는 사람은 많지 않다. 1865년 프랑스에서 축전지가 발명되자 이를 바탕으로 1873년 전기차가 첫 선을 보였다(그림2-2 참조). 내연기관 자동차가 1890년대 처음 등
고유가 시대
-유지비가 적게드는 준중형급 자동차
판매량의 증가(내수시장의 33.8%),
중형차 판매량을 추월
노후차 세제
감면 폐지
1999년 이전 차량 교체 시 세금 감면 혜택
2010년 폐지 되면서 소비 위축
세계적
친환경 정책
유럽 연합을 필두로 친환경 자동차에
각종 혜택 부여
3. 렌즈
빛은 우리의 눈이나 카메라가 물체의 이미지를 형성하기 위해서 구체화되고 조절되어야 한다.
정방형의 감광된 필름을 한 사람 앞에 단순히 놓아둠으로써 그의 형상이 필름에 나타나기를 기대할 수 없다. 따라서, 이런 문제들을 극복한 것이 렌즈이다. 렌즈는 카메라 앞에 있는 피사체에서 반