파리협약’이다.
Ⅱ. 파리협약의 의의 및 성립배경
1. 파리협약의 의의
지적재산권 분야 최초의 조약인 파리협약은 1883년 3월 20일 체결된 이후 여러 차례의 개정이 있었고 1979년 최종 개정되었고, 우리나라는 1980년에 가입하였다. 파리협약이 성립되기 이전에 산업재산권은 속지주의원칙(Principl
자가 당해 상표등록일부터 5년 이내에 취소심판을 청구한 경우에는 그 상표등록을 취소하도록 규정하고 있는바, 위 조항들은 우리나라가 1980. 5. 4. 가입한 공업소유권보호를위한파리협약 제6조의 7 소유권자의 허가를 받지 아니한 대리인 또는 대표자 명의의 등록에 관한 규정을 취소심판청구의 행
노력
< 국제항공의 기본 운항형태 >
제1-5의 자유는 시카고회의 에서 협약된 5가지 운항형태를 표현
학설에 따라 제9의 자유까지 분류되지만 제6-9의 자유의 경우에는 기타의 자유 또는 Cabotage로 묶이기도 한다
제6의 자유의 개념은 시카고협약 체결 단계에서는 화제에도 포함되지 않았음
지적재산권
1. 지적재산권의 의의
1) 개념
인류의 문제해결을 위한 창조적인 노력은 신기술, 신제품 및 서비스를 창출한다. 이러한 지적 노력의 결과가 시장에서 거래되어 일정한 경제적 가치를 가지며 소유권이 설정되면 지적계산이 되며 이러한 지적재산에 대한 법적인 권리를 지적재산권이라
협약은 제2차 세계대전 이후 성립된 협약으로, 1919년의 파리협약이나, 1926년2월20일 이베로-아메리칸협약, 1928년11월1일의 하바나협약에 이어 새로운 국제민간항공의 기본협약으로 등장하였다. 우리나라는 1952년 12월 11일 국제민간항공기구에 가입하였으며, 당초에는 시카고 민간항공회의 참가국(당시52