1. 서론
1.1. 하이브리드 중장비의 연구 배경
이 문서는 과학기술 문서 작성 수업에서 문서의 작성에 필요한 자료를 찾고 팀원들의 아이디어를 집어넣고자 하는 의도에서 작성 되었다. 우리가 초점을 맞춘 것은 바로 하이브리드시스템을 사용할 수 있는 기계 장치 이다. 따라서 우리는 가장 보편
1. 하이브리드 암호 시스템
일반적으로 서로 다른 2개의 방식을 조합한 것을 하이브리드라고 합니다. 이 글에서는 대칭 암호와 공개 키 암호를 조합한 하이브리드 암호 시스템을 다룰 것입니다. 메시지는 대칭 암호로 암호화하고, 메시지를 암호화한 키를 공개 키 암호로 암호화하는 시스템입니다. 단
시스템 작동
가속 시 엔진에서 발생하는 구동력만으론 부족하기 때문에 모터가 작동하고, 엔진+모터에 의해 구동한다. 이 경우 모터에서 발생하는 토크는 최대 약 5kgm이다.
감속 시
모터가 발전기로 변신해 회생 브레이크 시스템으로 기능하고, 보통은 버려진 감속 에너지를 회생시켜
- 열 용량이 큰 토양을 열원으로 이용, 열 저장매체로 활용
- 지표면으로부터 지중 5m이하부터는 연중 일정한 온도 (15±5℃) 유지함
자료출처 : 부산대 첨당냉동센터
압축기에서 고온, 고압으로 압축된 냉매가 슈퍼가스의 형태가 되어 온수생성기에서 온수를 생산한 후 전환밸브를 통해 응축기로 전
왜 하이브리드 차량과 재생 에너지가 필요한가?
지구 온나화로 인한 이상기후 현상
지구 온난화의 주범인 이산화탄소를 줄이기 위한 운동을 전개
화석연료의 고갈이라는 상황
--> 녹색 성장의 필요성이 증가
하이브리드 차량과 재생 에너지의 필요성이 커짐
하 이 브 리 드 카 란 ?