하이브리드 자동차에 대한 개념이 다시금 등장하게 된 것이다. 이와 함께, 내연기관 엔진 및 전기 동력 시스템의 지속적인 성능 향상, 트랜스미션 변속기 [變速機, transmission] 클러치와 추진축 또는 클러치와 종감속 기어장치 사이에 설치되어 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 알맞도록 회전력과 속
장치(플라이휠, 축전지, 울트라캐패시터) 등 다양한 하이브리드형태에 대해 활발히 연구 개발 중에 있다. 그 결과로 일본은 도요타와 혼다를 주축으로 대미 시장에 대한 하이브리드 자동차 수출을 늘리고 있으며 프리우스의 경우 이미 10만대 이상을 판매하여 손익 분기점을 넘어 하이브리드자동차의
과제는 연구비 집중 투입(진도관리 및 단계평가 시 적용)
4) 지원대상기술
○ 고밀도정보기록매체 및 저장장치기술, 나노소재를 이용한 신화학 촉매 기술, 고기능성 나노분말 및 소결체 기술, 양자역학적 나노선/점 기술, 나노 측정 장비 및 분석 기술
※ 후보기술 : 하이브리드 나노 복합재료기술
기후변화 예측 및 모델링 개발기술
기후변화 영향평가 및 적응기술
실리콘계 태양전지의 고효율, 저가화 기술
비실리콘계 태양전지양산 및 핵심원천기술
바이오에너지 생산요소기술 및 시스템기술
개량형 경수로 설계 및 건설기술
Co2 포집, 저장, 처리기술
핵융합로 수소제조 및 수소저장기
추진하고 있다. 특히 독일 자동차업체들은 세계 최대의 전기차 시장으로부상할 중국시장의 선점을 위해 중국시장 진출을강화하고 있다. BMW는 배터리 전기차인 Mini E와 i3, 플러그 인 하이브리드 모델인 ActiveE와 i8및 5시리즈 모델을 중국시장에서 출시할 계획이며, 보쉬와 급속충전기를 개발해 2015년부터