한강유람선이 물망에 올랐다. 유람선에 레스토랑을 만들면 먹거리 뿐만 아니라 한강의 자연경관과 서울의 도시 야경이라는 볼거리까지 중시하는 외식산업에 음악회 혹은 이벤트까지 겸하는 경쟁력 있는 상품이 되지 않을까 해서였다. 그러나 ‘유람선’에 대한 낙후된 이미지를 개선할 필요성을 느
1. 서론
1-1 연구배경
한동안 우리나라의 외국관광객 수가 감소하여 관광수지 적자가 계속 늘어났다. 지난 2002년 534만 명이었던 외국관광객은 지난해 475만 명으로 떨어졌고, 관광수지도 외국관광객 입국 대비 내국인 출국이 더 많아 2001년 1억7000만 달러 적자였던 것이 지난해에는 28억9000만 달러를
한강에 누정이 지어지기 좋았던 환경적 배경이 있기 때문이었다. 한강유역은 당대 조선에서 가장 큰 강이었으며, 자연승경지였고 도성과 가까웠기 때문이었다. 특히, 도성과 가까이 위치하고 있어 왕실과 사대부가 찾기 좋았기 때문이었다. 당시 한강에는 많은 사대부들이 배를 타고 유람을 하였는데,
한강로 3가 40번지 일대 / 면적 : 566,800m²)
(1) 도시중심축(조망축) 설정
남산 정상 ~ 용산국제업무지구 중앙부 ~ 63빌딩을 잇는 조망축
(2) 토지이용계획
1) 랜드마크 : 도시중심축 중앙에 위치
2) 수변지역 : 유람선 선착장, 한강시민공원 등과 연계할 수 있는 시설 배치
3) 지구중