공업부문의 국제경쟁력을 높여 가는 가공 무역형 경제발전전략을 추구해 왔다. 이 과정에서 급속한 기술혁신과 투자를 통해 산업구조를 고도화하는 한편, 비교 열위화된 자원, 노동집약적 산업에서는 적극적 조정을 추진한 결과 일본의 산업은 2차 대전 이후 섬유등 노동집약형에서 금속, 화학 등 자
기업에 대한 내용이 각광받고 있다. 하지만 이 또한 낙후된 지역들이 가지고 있는 각종 열악한 인프라의 문제로 인해 많은 어려움을 겪고 있는 실정이다. 낙후 지역들이 가지고 있는 배경이 곧 지역경제발전의 주인공이 되어야 할 지역중소기업들의 앞길을 막고 있는 것이다. 그렇기에 본 보고서에서
기업이 세계 조선시장의 대부분을 점유하고 있다. 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 이른바 ‘빅3’ 기업에 이어 STX, 현대미포조선, 현대삼호중공업가 산업 경쟁의 구도를 형성하고 있다. 본 보고서는 특별히 STX기업을 선정하였다. 2001년 STX그룹 설립 이후 매출액의 증가와 규모의 확대 등 빠른 속
기업의 특성에 따라 가능한 CSR을 크게 세가지로 나누어보았다. 첫 번째는 기업이 가지고 있는 기술을 직접 투입하여 사회공헌을 하는 것이다. 소비자에게 상품이나 서비스를 파는 것이 아닌, 기업이 가진 기술 이나 장비를 통해 이윤을 추구하는 기업들이 있다. 이 사례로 두산 공업의 해수 담수화 기술