산업단지를 좀 더 면밀히 살펴보면 경상북도는 농공단지 2개가 신규지정 되면서, 국가산업단지 6개, 일반산업단지 59개, 농공산업단지 64개 등 총 129개의 산업단지가 있으며, 2012년 현재 경북에 현재 4052개의 업체가 입주해있는 것을 알 수 있는데 이는 전년도 대비 6.4% 증가한 수치이다. 고용 면에서는 경
산업경쟁력 강화의 필요성이 어느 때보다 강조되고 있다. 이를 위해서는 생산비용의 감소는 물론 물류비용의 감소가 필수적이다. 특히 물류비는 생산비 절감에 투입하는 노력보다 상대적으로 적은 노력으로 절감이 가능하며, 기업에 있어 제3의 이익원 으로 인식되어지고 있다 . 우리나라의 물류비는 1
Ⅰ. 서 론
요즘은 택배산업이 춘추전국시대를 맞이했다고 할 정도로 우후죽순 격으로 많은 기업들이 뛰어들고 있는 실정이다. 특히 홈쇼핑물의 증가와 인터넷 주문의 증가로 인하여 백화점과 시장, 마트에서 구입할 물건을 택배로 배달해 준다는 장점 때문에 더욱 택배시장은 활성화되고 시장규모도
Ⅰ. 서론
지리적으로 동아시아는 아시아의 동쪽 지역, 곧 중국 남북한, 일본과 동남아국가들로 구성되어있다. 아시아 대륙 면적의 28%인 12,000,000 km²를 차지하고 있으며, 이는 유럽지역보다 약 15% 크다. 인구는 약 15억 명으로 아시아 전체인구의 약 38%에 이르며, 전 세계의 22%를 차지하고 있다. 동아시
성장
? 중국경제의 가파른 성장에 따른 중국 물류산업의 급 성장
? 상하이항을 중심으로 한 개발 : 컨테이너 터미널 사용료 대폭 할인, 세계 최대 규모의 항만
? 상하이항 물동량 폭발적 증가 : 부산항과 광양항의 환적 물량 대부분을 가져감
? 전면적인 물류산업 개방에 따른 외국자본 투자선호 급증