1. 철골구조의 개요
철골구조 (stee1 structures)란 공장에서 제련, 성형된 철골부재를 리뱃, 보울트 또는 용접 등의 방법으로 접합하여 하중을 지지할 수 있도록 만들어진 구조체를 말한다 . 강재 는 강도와 인성에 있어 다른 재료들이 따르지 못하는 우수성을 가지고 있어, 기계나 공구 또는 항공기, 선박
조립으로 품질확보가 용이하다.
3) 외관형상의 결정이 용이하여 아름다운 구조물의 설계, 시공이 가능하다.
4) 유지관리 측면에서 주기적인 보수도장이 필요한 단점이 있으나 파손 시 결손 부위만 교체하여 반영구적으로 사용할 수 있다.
종류
- 거더교, 트러스트교, 아치교, 사장교, 현수교 등
합성수지(플라스틱), 합성섬유(폴리에스터, 나일론 등) 원료, 합성고무, 기타 정밀 화학 중간재 및 화성품을 제조하는 기초소재 산업
자동차, 전기 · 전자, 건설, 섬유 등 주요 산업에 원재료를 공급하는 핵심 기간산업
윤활부문 : 자동차용, 선박용, 산업용 윤활유 및 그리스 등의 제조시에 사용되는
합성작업능력
Q= Q1×Q2
Q1+ Q2
[m3/h]
■ 병렬식 압토(parallel)공법 :병렬작업
dozer2대 이상을 나란하게 하여 작업하는 방법으로 지형의 변화가 적고 넓은 작업장
에서 이 방법을 행하면 효과적이다.
단거리(70m 이내)토공운반에 적합하다.
(2) grader(그레이더)
1) grader 작업능력
Q= 60lLDfE
Cm
[m3/h] -본바닥토
합성보, 충전강관콘크리트기둥(CFC:Concrete Filled Steel Tube Column), 합성벽, 합성슬래브, 합성트러스, 합성말뚝 등은 합성(Composite)부재라 한다. 그리고 외주부를 튜브구조로 내부코어를 전단벽구조로 하는 경우와 같이 서로 다른 시스템을 조합하여 건물을 구성하는 것을 혼합시스템이라고 한다.