저가항공사의 특성
첫번째, 기종을 단순화 하였다. 다양한 항공기는 이에 따라 관리하기 위해 부품, 정비사등을 다양하게 비용이 필요하지만 단일 기종을 사용하여 다양한 부품을 가지고 보유 할 필요가 없어졌다.
두번째, 서비스를 최소화 하였다. 대형항공사의 경우 좌석등급제를 운영하여 음료,
항공사의 일시적 성공은 과당 경쟁을 불러일으키기가 쉬워 향후 발전 방향 예측이 힘들다. 하지만 사우스웨스트나 라이언 에어 등은 상당한 역사를 가지고 재무성과도 좋아서 메이저 그룹노선에 가담하지 않고도 기초 서비스만 제공하는 저비용과 저운임에 근거한 단거리 직통 노선을 중심으로 생존
답1. 저가 항공사의 수가 크게 늘고 있는 것은 항공산업의 환경이 바뀌고 있기 때문이다.
과거에는 항공사 설립은 정부의 엄격한 규제를 받아 진입장벽이 높았지만, 항공 산업의 규제 완화와
답2. 저가항공이 국내에서 성공할 수 있는지를 가늠할 가장 큰 변수는 항공기의 안전성이다.대형 항공사에
항공사 들은 시장 경쟁우위를 차지하기 위해 ‘서비스’ 증진에 초점을 기울이고 있다. 고객들은 교통의 수단으로 항공기를 이용할 뿐 아니라 서비스의 편의와 경험을 항공사로부터 요 구 하고 있다. 항공사들은 단순히 좌석을 판매하는 판촉 행위 뿐 아니라 고객들의 운송 과 관련한 모든
문제파악단계, 대안수집단계, 대안선택단계, 실행단계의 전체의사결정 프로세스에 걸쳐 필요한 정보를 제공해주는 시스템을 말한다. 정보보고시스템은 여러 실무부서에서 관련부서나 상급자에게 처리된 업무의 결과물을 알려 줄때 사용하는 시스템이고, 거래처리 시스템은 업무실행단계에서 데이터