저가항공사의 특성
첫번째, 기종을 단순화 하였다. 다양한 항공기는 이에 따라 관리하기 위해 부품, 정비사등을 다양하게 비용이 필요하지만 단일 기종을 사용하여 다양한 부품을 가지고 보유 할 필요가 없어졌다.
두번째, 서비스를 최소화 하였다. 대형항공사의 경우 좌석등급제를 운영하여 음료,
저가항공사의 특성
첫번째, 기종을 단순화 하였다.
다양한 항공기는 이에 따라 관리하기 위해 부품, 정비사등을 다양하게 비용이 필요하지만 단일 기종을 사용하여 다양한 부품을 가지고 보유 할 필요가 없어짐.
두번째, 서비스를 최소화 하였다.
대형항공사의 경우 좌석등급제를 운영하여 음료,
1. 저가항공사란?
저가항공사는 기존항공사의 국내선 운영의 문제점을 보완하여 비용절감(Cost-reduction)을 바탕으로 기존항공사(Full Service)보다 훨씬 낮은 판매가격으로 운항되는 항공사를 말한다. 이러한 저가항공사는 Low-Fare Airlines(LFAs), No-Frills Airlines(NFAs), Low-Fare Carrier(LFC), Low Cost Airlines(LCA) 등으로 표
1. 저가항공사란?
저가항공사는 대형항공사에 비해 상대적으로 저렴한 가격 때문에 저가항공사(LCC, Low-Cost Carrier)라고 하며, 다른 말로는 Low Fare Airline, No Frills Carrier, Economy(Budget) Airline, Peanuts 등으로 불린다. 한편, Full Service Airline(FSA), Legendary Carrier, Conventional Airline, Legacy Carrier라는 용어로 불리는 기존
항공사에 배분하기 시작하였다. 당시 주요 국제선에서는 이미 대한항공이 취항하고 있었기 때문에 새로운 개설되는 노선 및 기존노선의 증편분에 대한 배분이 동년 제정된 “국적항공사 지도 육성지침”에 의해 실시되었다. 이 지침은 1994년 개정되어 현재까지 적용되고 있다.
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