항공사와 해운사를 통해 이루어지고 있다. 하지만 철도연결이 가져올 물류구조의 변화는 해운/항공사에 심각한 경영악재로 다가올 수 있다. 반대로 남/북의 위기 완화라는 시그널 효과는 해외 투자확대로 이어질 가능성이 크며 동시에 철도 연결을 통한 관광객의 증가를 예상할 수 있다. 이것은 곧 해
1. 상황분석
1.1 제주항공 소개
제주항공은 대한항공과 아시아나항공에 이은 3번째 규모의 국적항공사이다. 저가항공사 산업 최초로 국제선 정기노선을 취항하며 글로벌 항공사로 자리매김하고 있으며 동북아시아 LCC 대표주자를 표방하는 항공사답게 가장 많은 국제선을 운영하고 있다. 또한 타 항공
1.항공운송의 종류
1).사업형태에 의한 분류
항공운송 사업의 종류는 운항형태의 정시성의 관점에 의하여 정기항공운송과
부정기항공운송의 2종류로 분류된다.
a.정기항공운송
미리 정하여진 지점간을 일정한 일시를 정하여 관광자 화물 우편물 운송을 위하여
항공기를 운항하는 운송사
Sales)
정부 인사들의 공무 여행을 전담하는 정부 대상 영업 (Government Sales)
(4) 발권직원
항공여행 예약을 마친 승객이 원하는 시점에 티켓을 발권하는 업무
각 항공사들은 공항 및 시내 지점에 이와 관련된 카운터를 운영
(5) 인사
필요 인력의 충원, 직원들의 업무능력 평가 담당
(6) 기타
항공사와 그 외 소수의 외국 항공사가 직영대리점이나 여행사를 통하여 항공권을 유통시키는 것이다. 외항기의 경우 한국에 지사(branch)를 설립한 경우가 직접유통경로에 해당한다.
둘째, 간접유통경로는 항공기가 취항하고 있는 지역이나 주요도시에 항공권의 총판매권한을 갖는 GSA(General Sales Agent)