Ⅰ. 서론
1903년 라이트 형제에 의해 최초의 동력비행이 이루어진 이후 항공은 오늘날까지 독립적인 산업으로 급속한 성장을 지속해 왔다. 그러나 실제로 항공기가 교통수단으로 사용되기 시작한 것은 제1차 세계대전 당시 항공운송이 군수물자 수송의 주요한 수단으로 인식되었을 때부터이다. 이 때
항공운송이 현재 지구촌 사회의 기본적인 틀로써 우리 일상의 의약품과 전기통신과 같이 필수불가결하며 사회와 경제발전에 필수적으로 받아들여지면서 명백한 사실이 되었다. 비행기의 효용성과 더불어 항공운송산업은 선진국에서 부의 창출의 토대가 될 뿐만 아니라 개발도상국들의 무역과 관광에
Ⅰ. 개요
항공화물이란 우편물과 관광자의 수하물(Passenger`s Baggage)을 제외하고 항공기에 의하여 운송되는 모든 물품을 말한다. 일반적으로 물품의 운송이라 하면 육상이나 해상에 의해 행해지는 것으로 인식되어 있고 실제로 대부분의 물품이 육상이나 해상운송에 크게 의존하고 있다. 그러나, 괄목
제1절 항공운송산업론의 이해
항공운송이란 항공기를 이용하여 여객과 화물을 운송하는 경제활동이다. 그리고 항공운송과 관련한 서비스를 생산하여 판매하는 기업, 공간적 이동을 위해 서비스상품을 구매하는 소비자 그리고 원활한 시장기능을 돕는 정부 등의 시장주체들에 의해 독립된 산업이 형
운송기업들 자체가 시장의 구조를 형성하는 동시에 스스로의 전반적인 경영활동에 영향을 받는 환경요소라고 할 수 있다. 80년대 규제완화 등 정책적 변화로 인하여 각 항공사들간의 경쟁이 심화되었고, 국제항공 자유정책(open sky policy)이 90년 이후에 확산되어 세계항공산업의 환경이 빠르게 변화하고