1. 지형도(수치지형도)의 작성과정
항공사진에 의한 지형도 제작은 일반적으로 위와 같이 촬영, 지준점측량 과 세부도화의 세과정으로 의한다. 먼저 활영은 능률적이며 경제적으로 소요의 정확도에 의한 촬영기선길이, 촬영고도, 소요사진축척 등을 고려하여 촬영계획을 세워 촬영하여 음화필름을
측량을 했지만 현재 문명의 발달로 측량은 더욱더 발전했다. GPS측량(인공위성에 의한 측량), 항공사진측량(사진을 판독해 데이터를 얻는 측량), GIS(지리정보 시스템)등 첨단의 측량기술이 나날이 발전되고 있는 이 시점에서 만능측량기기라는 트랜싯에 대해 구체적으로 알아보고 이 트랜싯이 어떻게 활
나누어 볼 수 있다
첫째, 기존의 지도 도면을 디지타이징하는 방법이 있다.
둘째, 도면을 스캔하여 래스터 이미지를 만든 후 GEOVEC과 같은 MAP S/W로 백터화 하는 방법이 있다.
셋째, 항공사진 촬영하여 수치도화 하는 방법이 있다.
* 먼저 1/5,000 수치 지도 제작의 작업 과정을 보겠습니다
항공사진측량에 의한 수치지도 제작방법이 많이 사용되고 있다.
․ 항공사진측량에 의한 수치지도의 제작은 평판측량에 의한 지도제작 방법에 비해 정확도의 균일성이 보장되고, 직접 항공사진으로부터 도화하여 얻은 수치자료를 데이터베이스화할 수 있어서 많은 비용절감의 이점이 있다.
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측량하는 방법으로 현장에서 가장 많이 사용한다.
2) 간접 수준 측량
ⓐ 삼각 수준 측량 : 임의의 지점 사이의 연직각과 거리를 측정하여 기하학적인 원이에 의하 여 높이 차를 구하는 방법이다.
ⓑ 기압 수준 측량 : 기압 차에 따라 높이 차를 구하는 방법이다.
ⓒ 항공사진측량 : 사진의 입
중구 신포로15번길 77, 3층 302호 (해안동2가,인성측량,데츠디자인,지인해운항공,진영)
대표자 : 안인철
기업형태 : 일반/중소기업
등급재무기준일 : 2013
등급산출일 : 2018/06/09
[참고] 기업신용등급 산출일은 재무기준일 근거자료를 바탕으로 산출당시의 신용정보를 바탕으로 생성된 일자를 의미