항만요율: 화물이나 선박의 입출항관련 항만비용, 터미널의 하역비용, 내륙운송, 보관 등의 비용을 의미한다.
③ 항만서비스: 전체적으로 높은 서비스를 제공할 수 있는 서비스품질로 선박 및 화물에 대한 안전성, 신속성, 유연성, 신뢰성을 포함하는 개념으로 선박 및 화물의 안전성, 화물처리의 신
안전법은 위에서 언급한 일본의 선박안전법(소화 8년 : 1933년)을 그대로 계수하였기 때문에 일본의 선박안전법과 동일한 법체계 및 내용을 가지고 있다. 일본의 선박안전법은 명치 29년(1896년) 법률 제67호로 공포된 선박검사법에 기선의 항행구역을 원양, 근해, 연안, 평수구역으로 4분하였고, 범선은 원
화물·우편물 등을 적양하는 장소를 말한다.
이러한 항만은 해상교통과 육상교통의 접속지이며 관문이다. 그러므로 항만은 해륙 양면으로 입지조건이 좋고 필요한 시설을 갖추어야 한다. 선박이 안전하게 정박하고 여객과 화물을 내리고 실을 수 있게 하기 위해 필요한 항만은 항만시설, 교통시설, 보
내륙 깊숙이 강의 중류에 있는 항구 (연산포, 런던)
호항 (Lake port) - 큰 호숫가에 있는 항구 (오대호)
컨테이너 부두 ~ 에이프런 ~ 조차장 ~ 컨테이너 야드 ~ 컨테이너 조작장
컨테이너 부두
컨테이너선이 안전하게 부상하고 와서 닿을 수 있고 선박을 항만내에서 계선 시키는 시설을 갖춘 접안