항만에 관련된 환경적 현안은 이미 현실적 실행의 단계에 접어들었다. 남부 켈리포니아의 ‘완화정책(mitigation credits)’에서는 항만개발용 하구습지의 매립을 보상하는 ‘대체습지(off-site wetlands)’ 개발과 향상을 제안하고 있다. 이외에도 오염지역의 자체 정화능력 향상이라는 관점에서 인공적 간석지
Ⅰ. 개요
IMD가 발표한 자료에 의하면 SOC시설투자 부문에 대한 실태조사에서 47개국 중 34위(항만부문)라는 점은 참으로 안타까운 현실이다. 항만의 투자에 따른 효용성이 뛰어남에도 불구하고 정책적인 뒷받침이 부족하여 시설투자의 부족으로 항만물류를 원활하게 수송처리 하지 못하고 있는 것이다
Ⅰ. 서론
지방분권화는 분명 우리나라 국토관리의 새로운 장을 여는 기회가 될 것으로 보인다. 그동안 지역여건을 감안하지 않은 채 추진되었던 많은 지역사업들과 이로 인해 발생된 문제들을 되돌아 볼 때, 지방분권화는 자치단체별로 지역현안에 바탕을 둔 자생적 발전을 꾀하는 기회를 제공할 것
지역의 생산 또는 소비수준의 개선 즉, 항만세력권 주민의 부위 향상을 좌우하는 문호로서 개별생산 경제 체제 또는 교통기관 (항만유통경제의 분석, 성문당 1968)
현대항만의 정의
해운과 내륙운송을 연결하는 공통접속 영역으로서의 물류, 생산, 생활, 정보생산 및 국제교역기능과 배후지의 경제발