자본의 이동까지 포함한다. 현대무역에서는 무역의 범위가 점점 광범위해져 은행대출이나 외환거래, 주식이나 채권과 같은 급유자산거래까지 포괄하고 있다. 무역은 서로 다른 나라 사이에서 이루어지는 계약 관계이기 때문에 사고나 문제를 해결하기 위한 보험 조건이 특히 중요하다고 할 수 있다.
보험제도는 수출거래상 불가피하게 동반되는 위험 중 해상보험 및 기타 통상의 보험으로는 구제하기 곤란한 수출불능, 수출대금회수불능 등의 위험으로부터 수출기업을 보호하고 수출기업에 수출금융을 지원한 금융기관이 입게 되는 손실을 보상하기 위한 제도적 장치의 필요성이 제기되어 1969년 2월
[회사와 내가 오랜 동반성장을 함께 할 수 있는가?]
저와 ‘오랜 성장’과 ‘동반성장’을 함께 할 최고의 무대는 바로 OOOO입니다.
기업의 ‘오랜 성장’을 위해서는, 본질적인 가치를 추구해야 합니다. 눈앞에 보이는 단기적 이익보다는, 장기적인 관점을 바탕으로 유의미한 성장을 이뤄야 합니다. O
1. 서론
현대적인 양상을 나타내는 해상보험이 최초로 우리나라에 도입된 것은 한일합방 이후였다. 1922년에 설립된 조선화재해상보험(주)가 그의 주역이었다. 해당 보험사는 일본인의 자금으로 운영된 것이었는데, 사실상 화재보험에만 주력하였으며 해상보험에는 참여할 수 있는 능력이 부족하였다.
사 실 관 계
사례 (1)
X는 Y보험사와 새로 구입한 승용차에 대하여 보험금액 1억원의 자동차종합보험계약을 체결하였다. 그런데 X의 자동차가 신호대기중인 상태에서 음주운전 중이던 A가 X의 차량을 충돌하여 차량은 전파되고 X는 전치 6주의 상해를 입었다. 이에 X는 차량 손해비 7천만원 치료비 4천만