해상운송-에너지로 이어지는 최적의 사업포트폴리오에서 나온다. 각 사업 부문간 강력한 시너지효과를 통해 기업의 가치를 빠르게 높일 수 있었던 것이다.
2001년 대동조선, 2002년 산단에너지, 2004년 범양상선, 2007년 아커야즈 등 공격적인 투자를 통한 인수합병을 통해 덩치를 키우면서도 탄탄한 수익
운송 수단임
- 2006년 기준 수송분담률은 도로운송 77%, 연안해운 17%, 철도운송 6% 순이며
항공운송의 비중은 거의 미미한 수준임
- 1996~2006년 중 수송분담률 추이는 도로운송은 상승한 반면, 연안해운과 철도
운송은 감소하고 있음
연안해운은 해상운송의 특성상 거점간 수송이 용이한 원자
Ⅰ. 서 론
요즘은 지구촌이 하나의 네트워크화 되어 있어 서로 연결되어 유기적인 관계를 유지하고 있다. 따라서 사실상 국가 간의 경계와 영역이 허물어져 상호 긴밀한 관계를 유지하고 있다. 그럽 회사중의 하나가 바로 STX이다.
STX는 전체 매출의 90% 이상이 국외로부터 들어오는 매출이 차지한다.
STX를 선택하게 된 이유
교수님이 추천해주신 많은 책들이 있었지만, STX는 2007년부터 관심을 가지고 있었던 기업이기에 선택하게 되었다. 대학교 1학년 때 과 선배가 STX 조선해양 주식을 1만원에 사서 2만원까지 올라 학생 치고는 꽤 많은 돈을 벌었던 것을 본적이 있다. 그 때 이후로 STX란 기업이 있